Khả năng chịu tải của giỏ hàng là một trong những thông số kỹ thuật mà nhóm mua sắm cần xác nhận trước khi phê duyệt mô hình. Một chiếc xe đẩy có thể có một chiếc giỏ lớn, nhưng điều đó không tự động có nghĩa là nó có thể chở một tải nặng tương ứng một cách an toàn.

Đối với các siêu thị, đại siêu thị, câu lạc bộ kho hàng và chuỗi bán lẻ, khả năng chịu tải ảnh hưởng đếnkhung, giỏ, bánh xe, vòng bi, tay lái, độ ổn định, tuổi thọ và trải nghiệm của khách hàng. Nó cũng ảnh hưởng đến việc nên sử dụng mô hình giỏ hàng nào cho các dạng cửa hàng khác nhau.

Tại SUVA, chúng tôi khuyên bạn nên coi khả năng chịu tải là một yêu cầu kỹ thuật hoàn chỉnh thay vì một con số duy nhất trên danh mục sản phẩm.

Một đánh giá đúng đắn phải trả lời được năm câu hỏi:

• Thông thường khách hàng sẽ mang theo trọng lượng bao nhiêu?
• Tải hoạt động cao điểm là gì?
• Khung có thể hỗ trợ tải nhiều lần không?
• Bánh xe có thể di chuyển và quay chính xác khi chịu tải không?
• Xe đẩy có ổn định trong suốt quá trình sử dụng bình thường không?

01. Khả năng tải giỏ hàng là gì?

Khả năng chịu tải của giỏ hàng đề cập đến trọng lượng mà xe được thiết kế để chở.

Tuy nhiên, hồ sơ đấu thầu cần phân biệt một số thuật ngữ:

Tải tối đa

Tải cao nhất do nhà sản xuất quy định trong các điều kiện thử nghiệm hoặc vận hành xác định.

Tải vận hành được đề xuất

Mức tải được đề xuất cho hoạt động bán lẻ hàng ngày-sang-bình thường.

Tải tĩnh

Tải trọng tác dụng khi xe đứng yên.

Tải động

Tải trọng được mang khi xe đẩy, quay, dừng hoặc di chuyển trên sàn cửa hàng.

Những giá trị này sẽ không tự động được coi là giống hệt nhau.

Xe đẩy có thể chịu được một trọng lượng nhất định khi đứng yên nhưng chịu áp lực lớn hơn đáng kể khi trọng lượng đó chuyển động.

02. Khả năng chịu tải không phải là sức chứa của giỏ

Sự phân biệt này là cần thiết.

Dung lượng giỏ hàng=Số lượng không gian mua sắm thực tế có sẵn

Tải trọng=Xe có thể chở được trọng lượng bao nhiêu

Giỏ 180 lít không nhất thiết có nghĩa là xe có thể chở được 180 kg.

Thông số kỹ thuật giỏ hàng-thương mại đã công bố cho thấy lý do tại sao hai số này cần được xem xét riêng biệt. Ví dụ: một xe đẩy 180 lít được chỉ định có tải trọng tối đa là 172 kg, trong khi mẫu xe 220 lít được chỉ định là 192 kg.

Các thông số kỹ thuật-giỏ hàng thương mại khác cho thấy xếp hạng tải trọng khác nhau đáng kể đối với khối lượng giỏ hàng tương tự, chứng tỏ rằng không thể chỉ sử dụng kích thước giỏ hàng để xác định công suất kết cấu.

Để mua sắm, luôn yêu cầu cả hai:

Khối lượng giỏ: ___ L

Khả năng chịu tải định mức: ___ kg

03. Tại sao công suất tải lại quan trọng trong bán lẻ

Tải trọng mà xe đẩy hàng mang theo thay đổi trong suốt hành trình của khách hàng.

Khách hàng có thể bắt đầu với:

Giỏ hàng trống

↓

Mua sắm nhẹ

↓

Nửa tải

↓

Giỏ đầy đủ

↓

Sản phẩm nặng

Giai đoạn cuối cùng tạo ra nhu cầu lớn nhất về:

• Khung
• Rổ
• Bánh xe
• Vòng bi
• Trục
• Mối hàn
• Xử lý
• Hệ thống lái

Điều này đặc biệt quan trọng trong các cửa hàng bán hàng hóa đóng gói nặng.

Ví dụ bao gồm:

• Nước đóng chai
• Nước giải khát
• Thực phẩm đóng hộp
• Cơm
• Bột mì
• Thức ăn cho thú cưng
• chất tẩy rửa
• Sản phẩm gia dụng số lượng lớn

04. Phạm vi công suất tải điển hình

Không có mức xếp hạng tải chung cho mọi giỏ hàng.

Dữ liệu được công bố của nhà sản xuất cho thấy phạm vi rộng tùy thuộc vào loại xe đẩy và cấu trúc. Một nhà sản xuất xe đẩy thương mại liệt kê khả năng tải gần đúng từ khắp nơi trên thế giới.80 kg đến 150 kgtrên các kích thước giỏ hàng-thông thường của siêu thị, trong khi các mẫu cụ thể của các nhà sản xuất khác được xếp hạng cao hơn.

Một khuôn khổ lập kế hoạch hữu ích là:

Đây làdanh mục lựa chọn thay vì xếp hạng kỹ thuật phổ quát. Xếp hạng tải cuối cùng phải đến từ thiết kế và thử nghiệm thực tế của nhà sản xuất.

05. Cách tính tải trọng cần thiết

Đối với người mua lẻ, điểm khởi đầu hữu ích nhất là hành vi thực tế của khách hàng.

Coi như:

Trọng lượng sản phẩm trung bình

Một khách hàng bình thường thường bỏ bao nhiêu vào giỏ hàng?

Trọng lượng sản phẩm cao nhất

Chuyến đi mua sắm thực tế nặng nề nhất là gì?

Mật độ sản phẩm

Sản phẩm chủ yếu nhẹ hay dày đặc?

Mô hình mua sắm

Khách hàng thực hiện mua hàng nhỏ hàng ngày hay các chuyến đi lớn hàng tuần?

Định dạng cửa hàng

Đó có phải là cửa hàng tạp hóa, siêu thị, đại siêu thị hay câu lạc bộ kho hàng không?

Một phép tính thực tế là:

Tải hoạt động bắt buộc=Tải mua sắm thông thường + Ký quỹ hoạt động

Tỷ suất lợi nhuận phải tính đến sự khác biệt trong hành vi và sản phẩm của khách hàng.

Đừng chỉ chọn xếp hạng được quảng cáo tối đa vì nó là một con số lớn hơn.

06. Tải trung bình và tải cao điểm

Các nhóm mua sắm nên phân biệt giữa gánh nặng của hầu hết khách hàng và gánh nặng trong những tình huống mua sắm cao điểm.

Ví dụ:

Một siêu thị có thể có tải trọng xe đẩy trung bình từ 30–50 kg, trong khi một số khách hàng có thể mua 70–100 kg hàng hóa.

Nếu xe đẩy dự kiến ​​sẽ hoạt động liên tục ở mức cao hơn thì thông số kỹ thuật phải dựa trên điều kiện vận hành đó.

Nếu giá trị cao hơn chỉ thỉnh thoảng xảy ra thì nhà sản xuất có thể xác định nó là tải tối đa thay vì tải vận hành hàng ngày được khuyến nghị.

Điểm quan trọng làđồng ý về định nghĩa với nhà sản xuất.

07. Kết hợp sản phẩm Thay đổi tải yêu cầu

Hai siêu thị có doanh số bán hàng tương tự nhau có thể yêu cầu các thông số kỹ thuật giỏ hàng hoàn toàn khác nhau.

Ví dụ về Cửa hàng tạp hóa theo định hướng - tiện lợi{1}}

Sản phẩm tiêu biểu:

• Đồ ăn nhẹ
• Bánh mỳ
• Sữa
• Chăm sóc cá nhân
• Sản phẩm gia dụng nhỏ

Xe đẩy có thể cần tải trọng vừa phải.

Ví dụ B - Cửa hàng tạp hóa số lượng lớn

Sản phẩm tiêu biểu:

• Cơm
• Nước đóng chai
• Đồ uống
• Đồ hộp
• Thức ăn cho thú cưng
• Sản phẩm làm sạch

Xe đẩy yêu cầu khả năng chịu tải lớn hơn và hiệu suất bánh xe mạnh hơn.

Do đó, thông số kỹ thuật chính xác xuất phát từtrọng lượng và mật độ của giỏ mua hàng, không chỉ đơn giản là số lượng mặt hàng.

08. Tải trọng cho siêu thị

Đối với một siêu thị thông thường, xe đẩy hàng phải cung cấp sự cân bằng giữa:

• Dung tích
• Cân nặng
• Khả năng cơ động
• Độ bền

Xe đẩy quá nặng có thể tăng lực đẩy ngay cả khi giỏ rỗng.

Xe đẩy không đủ tải có thể gặp phải:

• Biến dạng khung
• Vấn đề về bánh xe
• Rổ thiệt hại
• Mỏi hàn
• Suy giảm khả năng lái

Đối với các siêu thị thông thường, lựa chọn tốt nhất thường là xe đẩy được thiết kế dựa trên hồ sơ mua sắm thực tế của cửa hàng thay vì xếp hạng tải sẵn có cao nhất.

09. Khả năng chịu tải cho đại siêu thị

Các đại siêu thị thường yêu cầu một cách tiếp cận khác.

Khách hàng có thể mua số lượng lớn trong một lần ghé thăm.

Do đó, xe đẩy cần phải xử lý:

• Khối lượng giỏ lớn
• Tổng trọng lượng cao hơn
• Thời gian hoạt động dài hơn
• Tải nặng thường xuyên hơn

Xe đẩy có sức chứa lớn-phải được đánh giá là một hệ thống hoàn chỉnh.

• Giỏ lớn
• Khung gia cố
• Bánh xe phù hợp
• Vòng bi phù hợp
• Chiều dài cơ sở ổn định
• Nặng-Tải giỏ hàng

Các mẫu xe đẩy thương mại đã xuất bản minh họa rằng xe đẩy có khối lượng lớn-có thể được thiết kế với mức tải trọng khoảng 150–190 kg, nhưng mức tải thực tế thay đổi đáng kể tùy theo cấu trúc và nhà sản xuất.

10. Khả năng chịu tải cho Câu lạc bộ Nhà kho

Kho-khách hàng của câu lạc bộ thường xuyên mua:

• Thức ăn số lượng lớn
• Hộp đồ uống
• Sản phẩm gia dụng cỡ lớn
• Đồ dùng cho thú cưng
• Sản phẩm giấy

Ở đây, yêu cầu tải có thể trở nên quan trọng hơn khối lượng giỏ.

Người mua nên hỏi:

Điều gì xảy ra khi xe đẩy chứa đầy những sản phẩm dày đặc?

Câu trả lời phụ thuộc vào:

• Thi công khung
• Hỗ trợ giỏ
• Đánh giá bánh xe
• Thiết kế ổ trục
• Đường kính bánh xe
• Phân bổ trọng lượng giỏ hàng

Không nên chọn xe đẩy hạng nặng-chỉ vì nó có giỏ lớn hơn.

11. Độ bền khung và khả năng chịu tải

Khung mang một phần đáng kể tải trọng.

Khi xem xét thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, hãy hỏi:

• Mác thép
• Đường kính ống
• Độ dày ống
• Đường kính dây
• Điểm gia cố
• Phương pháp hàn
• Cấu trúc hỗ trợ giỏ

SUVA sử dụng thép Q235 trong số các vật liệu khung được chỉ định cho các sản phẩm-xe đẩy hàng của mình.

Đối với ứng dụng có-tải cao, thông số khung phải được liên kết trực tiếp với xếp hạng tải đã thỏa thuận thay vì được coi là lựa chọn vật liệu độc lập.

12. Sức mạnh của rổ

Giỏ cũng cần phải mang tải.

Kiểm tra:

• Đường kính dây
• Cấu trúc lưới
• Gia cố đáy
• Điểm hỗ trợ rổ
• Chất lượng hàn
• Hoàn thiện cạnh
• Khả năng chống biến dạng

Một chiếc giỏ lớn được làm bằng cấu trúc nhẹ có thể có nhiều thể tích nhưng có thể không phù hợp với những sản phẩm dày đặc.

Đây là lý do tại saokhối lượng giỏ và sức mạnh của giỏ phải được chỉ định riêng.

13. Xếp hạng tải trọng bánh xe

Công suất của bánh xe là một trong những phần thường bị bỏ qua nhất trong quá trình mua sắm-giỏ hàng.

Nếu xe nặng 25 kg và chở 100 kg sản phẩm thì các bánh xe đỡ được khoảng:

125 kg Tổng trọng lượng vận hành

Tải trọng đó được phân bổ khắp hệ thống bánh xe.

Tuy nhiên, sự phân phối không nhất thiết phải hoàn toàn bằng nhau trong khi:

• Quay
• Vượt qua các tầng không bằng phẳng
• Đang dừng
• Đánh ngưỡng
• đảo ngược

Do đó, thông số kỹ thuật của bánh xe phải bao gồm:

• Đường kính
• Chiều rộng
• Vật liệu
• mang
• Trục
• xếp hạng tải
• Cơ chế xoay

SUVA cung cấp cấu hình bánh xe TPR, PU và TPU trên các mẫu và ứng dụng-giỏ hàng khác nhau.Xe đẩy hàng SUVA Sản phẩm

14. Tại sao bánh xe lớn hơn có thể quan trọng

Bánh xe lớn hơn có thể mang lại lợi thế trong một số ứng dụng-tải nặng nhất định, đặc biệt là ở những nơi có sự chuyển tiếp của sàn hoặc bề mặt không bằng phẳng.

Tuy nhiên, bánh xe lớn hơn cũng có thể thay đổi:

Chiều cao giỏ hàng

Hành vi lái

Khung hình học

kích thước tổng thể

Do đó, đường kính bánh xe nên được chọn cùng với kết cấu xe đẩy.

Đừng chỉ đơn giản thay bánh xe nhỏ bằng bánh xe lớn hơn mà không xem xét lại thiết kế hoàn chỉnh.

15. Phân phối tải

Làm thế nào khách hàng đặt sản phẩm quan trọng.

Tải cân bằng thường mang lại sự ổn định tốt hơn so với việc tập trung các sản phẩm nặng ở một bên hoặc quá cao trong giỏ.

Xe đẩy phải được thiết kế để duy trì sự ổn định khi:

• Sản phẩm nặng được đặt gần phía dưới
• Sản phẩm được phân phối khắp giỏ hàng
• Xe đẩy đã quay
• Xe đẩy đã dừng lại
• Xe được đẩy với tốc độ bình thường

Do đó, trọng tâm là một phần của cuộc thảo luận về khả năng tải.

16. Tải động và tải tĩnh

Sự khác biệt này đặc biệt quan trọng đối với người mua chuyên nghiệp.

A kiểm tra tải tĩnhhỏi:

Xe đẩy có thể chịu được trọng lượng này khi đứng yên không?

A kiểm tra năng độnghỏi:

Xe đẩy có thể di chuyển an toàn và duy trì chức năng khi chở trọng lượng này không?

Việc sử dụng siêu thị thực sự rất năng động.

Khách hàng:

• Xô
• Xoay
• Dừng lại
• Đảo ngược
• Va vào xe đẩy khác
• Chuyển tiếp tầng chéo

Vì lý do này, các thông số kỹ thuật mua sắm cần làm rõ cách xác định khả năng chịu tải đã nêu.

17. Khả năng chịu tải và độ ổn định của xe đẩy

Về mặt kỹ thuật, xe đẩy có thể chở tải nặng nhưng vẫn hoạt động kém nếu việc phân bổ trọng lượng không được kiểm soát tốt.

Kiểm tra:

• Cân bằng từ trước-đến-sau
• Chiều dài cơ sở
• Chiều cao giỏ
• Vị trí bánh xe
• Độ cứng của khung
• Xử lý ổn định
• Hành vi quay

Kiểm tra xe đẩy trong điều kiện tải thực tế thay vì đánh giá một mẫu trống.

18. Cách kiểm tra khả năng tải của giỏ hàng

Một trình tự thử nghiệm thực tế là:

Bước 1 - Làm trống giỏ hàng

Kiểm tra:

Chỉ đạo

Chuyển động của bánh xe

Làm tổ

Sự ổn định

Bước tải 2 - 50%

Kiểm tra:

Nỗ lực chỉ đạo

Theo dõi bánh xe

Hành vi khung

Bước 3 - Tải hoạt động bình thường

Mô phỏng việc mua sắm của khách hàng điển hình.

Bước 4 - Tải định mức

Tải xe đẩy đến công suất định mức đã thỏa thuận.

Bước 5 - Kiểm tra chức năng

Di chuyển, rẽ, dừng và đảo ngược xe đẩy.

Bước 6 - Kiểm tra kết cấu

Thanh tra:

Mối hàn

Rổ

Khung

Gắn bánh xe

Xử lý

Chốt

Phương pháp thử nghiệm chính xác và tiêu chí chấp nhận phải được thỏa thuận giữa người mua và nhà sản xuất.

19. Khả năng chịu tải và tuổi thọ sử dụng

Xe đẩy hoạt động liên tục gần tải trọng định mức tối đa của nó có thể bị mài mòn nhiều hơn so với xe thường chở tải vừa phải.

Các thành phần sau đáng được chú ý:

Vòng bi bánh xe

Giá đỡ bánh xe

Mối hàn

Giá đỡ giỏ

Khung

Xử lý kết nối

Đối với một chuỗi bán lẻ, tốt hơn là nên chọn một xe đẩy có biên độ hoạt động phù hợp hơn là thiết kế toàn bộ đội xe với tải trọng tối đa tuyệt đối.

20. Khả năng tải theo ứng dụng bán lẻ

Những danh mục này nên được sử dụng làm điểm khởi đầu. Xếp hạng tải cuối cùng phải được xác nhận thông qua thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

21. Đừng nhầm lẫn khả năng tải với mức sử dụng được khuyến nghị

Nhà sản xuất có thể tuyên bố:

Tải trọng tối đa: 150 kg

Điều này không nhất thiết có nghĩa là:

Mỗi khách hàng nên chất 150 kg vào xe mỗi ngày.

Nhóm thu mua nên hỏi:

Tải định mức là gì?

Tải hoạt động được đề nghị là gì?

Phương pháp thử nghiệm nào đã được sử dụng?

Đánh giá là tĩnh hay động?

Cấu hình bánh xe nào đã được sử dụng?

Đánh giá có bao gồm trọng lượng riêng của xe đẩy không?

Những câu hỏi này loại bỏ sự mơ hồ trong báo giá của nhà cung cấp.

22. Mẫu RFQ khả năng tải giỏ hàng

Khi yêu cầu báo giá, hãy sử dụng yêu cầu có cấu trúc.

Sản phẩm

Giỏ hàng siêu thị thương mại

Ứng dụng

Siêu thị / Đại siêu thị / Câu lạc bộ kho hàng

Rổ

___ L

Trọng lượng giỏ hàng

___ kg

Tải vận hành cần thiết

___ kg

Tải định mức tối đa

___ kg

Khung

Mác thép yêu cầu: ___

Bánh xe

Đường kính: ___

Vật liệu: ___

Mang: ___

Xếp hạng tải: ___

Kích thước

L × W × H: ___

Làm tổ

Khoảng cách làm tổ tối đa: ___

Xử lý bề mặt

___

Phụ kiện

___

Số lượng

___ chiếc

Kiểm tra

Tải / Độ ổn định / Bánh xe / Hình thức / Khác

Định dạng này làm cho các nhà sản xuất khác nhau dễ dàng so sánh hơn nhiều.

23. Nhóm thu mua nên so sánh các nhà cung cấp như thế nào

Đừng chỉ so sánh con số trong"Khả năng tải"cột.

Định mức 150 kg được hỗ trợ bởi một-thử nghiệm được xác định rõ ràng và hệ thống bánh xe phù hợp sẽ có ý nghĩa hơn con số 200 kg không giải thích được.

24. Cách tiếp cận của SUVA đối với khả năng tải của giỏ hàng

Tại SUVA, khả năng chịu tải được xem xét cùng với kết cấu xe đẩy hoàn chỉnh.

Liên kết tiếp cận của chúng tôi:

Ứng dụng

→ Hành vi mua sắm

→ Khối lượng giỏ

→ Yêu cầu tải

→ Cấu trúc khung

→ Cấu hình bánh xe

→ Làm tổ

→ Bố cục cửa hàng

→ Kiểm tra chất lượng

Điều này đặc biệt quan trọng đối với các chuỗi bán lẻ vì cùng một giỏ hàng có thể được sử dụng hàng nghìn lần ở nhiều cửa hàng.

Thông tin sản xuất được công bố của SUVA bao gồmNhà xưởng rộng 30.000 m2, 300+ công nhân lành nghềVà30+ dây chuyền sản xuất tự động, với sức chứa-giỏ hàng hàng năm khoảng300.000 đơn vị. Năng lực sản xuất SUVA

Đối với các dự án tùy chỉnh, SUVA cung cấp các dịch vụ OEM/ODM bao gồm các thông số kỹ thuật của sản phẩm và các yêu cầu về thiết bị{0}}bán lẻ. Dịch vụ OEM/ODM của SUVA

Đối với một dự án mới, trình tự phát triển được đề xuất của chúng tôi là:

Loại cửa hàng

↓

Hỗn hợp sản phẩm

↓

Lượng mua sắm trung bình và cao điểm

↓

Dung tích giỏ hàng cần thiết

↓

Thiết kế khung & giỏ

↓

Lựa chọn bánh xe

↓

Kiểm tra tải

↓

Bản vẽ kỹ thuật

↓

Phê duyệt mẫu

↓

Sản xuất hàng loạt

Điều này mang lại cho người mua thông số kỹ thuật gắn liền với điều kiện bán lẻ thực tế hơn là số danh mục.

25. Danh sách kiểm tra khả năng tải của giỏ hàng

Trước khi phê duyệt giỏ hàng, hãy xác nhận:

Trọng tải

• Tải định mức được xác định
• Tải hoạt động khuyến nghị được xác định
• Làm rõ các điều kiện tĩnh/động
• Trọng lượng giỏ hàng đã được xác nhận

Kết cấu

• Mác thép đã được xác nhận
• Độ dày ống được xác nhận
• Đường kính dây được xác nhận
• Mối hàn được kiểm tra
• Đã xác nhận gia cố giỏ

Bánh xe

• Đường kính bánh xe được xác nhận
• Chất liệu bánh xe đã được xác nhận
• Mang xác nhận
• Đánh giá tải trọng bánh xe đã được xác nhận

Hiệu suất

• Đã hoàn thành bài kiểm tra trống
• Đã hoàn tất kiểm tra tải-bình thường
• Đã hoàn tất kiểm tra tải-xếp hạng
• Đã hoàn thành thử nghiệm quay
• Đã hoàn thành kiểm tra phanh/dừng
• Kiểm tra độ ổn định đã hoàn thành

Mua sắm

• Bản vẽ kỹ thuật đã được phê duyệt
• Mẫu đã được phê duyệt
• Tiêu chuẩn kiểm tra đã được phê duyệt
• Bao bì đã được xác nhận
• Phụ tùng đã được xác nhận
• Đã xác nhận bảo hành

26. Câu hỏi thường gặp